防冰保护系统设计
 Ÿ 方案执行前的前期准备
 Ÿ 复杂构造和系统的3D碰撞极限
 Ÿ 复杂构造和系统的3D水滴收集率
 Ÿ 通过最小热引气、最小重量、优化孔/传感器/卸载阀的位置及分布提供最大程度保护
 Ÿ 系统分析法适用范围：
        — 结冰探测
        — 外部温度测量
        — 飞行条件评估
        — 不同动力设置下发动机提供的热

防冰设计评价
  Ÿ 取得适航证并不意味着飞机是完全安全的。首先无法测试所有的结冰条件，其次对于给定的飞机很难判断防冰和气动的最坏结合条件。
  Ÿ 越来越多的事故出现是由于在认证期间无法预见非正常的环境和操作条件。另外，将一个重要的保护变成一个认证要求往往要有很多年的滞后。
  Ÿ NTI通过保证用户在设计阶段能够全面了解和评估并及时更改设计。

结冰风洞支持
  Ÿ 为加拿大国家试验中心提供技术支持
  Ÿ 结冰风洞设计
  Ÿ 待测试模型的设计
  Ÿ 确定传感器最优数量及分布
  Ÿ 确定测试点最优数量，减少风洞试验时间
  Ÿ 科学解析试验结果
  Ÿ 综合试验报告